Nos produits

Volant, colonne de direction, crémaillère de direction, boîtier de direction, etc. La direction d'une voiture est composée de deux grands types d'organes : ceux liés à la colonne qui prolonge le volant et ceux qui, par un renvoi d'angle, transmettent la rotation du volant et de la colonne aux roues.

On a utilisé autrefois un boîtier à secteur denté, puis la crémaillère s'est généralisée et imposée. La direction a connu une évolution significative avec l'assistance hydraulique et différents systèmes visant améliorer la conduite d'un véhicule en fonction de la vitesse, de la direction, des facteurs externes aux véhicules, etc. L'apparition de directions à assistance électrique constitue aujourd'hui un nouveau progrès dans ce domaine.

Nous assemblons des pièces automobiles dites de sécurité. La direction d'une automobile est l'ensemble des organes qui permettent de modifier l'orientation de sa trajectoire et donc de prendre des virages.

 Visualisation d'un système de direction


La colonne de direction

Elle transmet l’effort de rotation au boîtier de direction, son support permet généralement le réglage de position du volant.

thyssenkrupp Presta France assemble 2 types de colonnes de direction.

A réglage mécanique, constituée en moyenne de 55 composants :

 Colonne de direction à réglage mécanique

A réglage électrique, constituée en moyenne de plus de 100 composants :


Colonne de direction électrique réglable

 

L'EPS (Electric Power Steering)

L’EPS est un système de direction assistée par un moteur électrique, destiné à remplacer progressivement l'assistance hydraulique qui équipe la plupart des véhicules actuellement.

L’avantage réside dans l’aide au stationnement et au braquage dans des courbes importantes.


EPS (Electric Power Steering)

 
Et demain ...

Des voitures qui roulent toutes seules ? Cela paraît impensable.

Pourtant d'ici 2017, nous souhaitons proposer un système de direction pour une conduite entièrement automatisée. Cela consiste à maintenir nos véhicules sur leur trajectoire et les faires circuler de façon autonome.

Des voitures d'essai circulent depuis longtemps chez le groupe Google et les fabricants automobiles. La nouvelle Mercedes Classe S est elle aussi équipée d'une direction électrique futuriste de thyssenkrupp Presta.

Plus d'informations en vidéo en cliquant ici